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詳細(xì)介紹
品牌 | 聯(lián)往檢測 | 主機(jī)重量 | 150 |
---|---|---|---|
頻率范圍 | 50HZ | 最大試驗(yàn)力 | 2000N |
價格區(qū)間 | 10萬-30萬 | 儀器種類 | 伸縮疲勞試驗(yàn)機(jī) |
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,航天,汽車,電氣,綜合 |
減振器示功疲勞測試機(jī)性能要求:用于耐久試驗(yàn)的試驗(yàn)裝置可為單動式或雙動式,單動式試驗(yàn)臺應(yīng)能按低頻波和高頻波疊加后形成的復(fù)合波形進(jìn)行試驗(yàn)。
主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
QCT545,阻尼器溫度特性5.4.6條款
測試產(chǎn)品:汽車減震器以及同類型減震器阻尼器
項(xiàng)目用途及適用范圍
被檢測對象:雙筒作用液力減振器,利用摩擦生熱來減少懸架與車橋之間的相對振動。該類減振器通常具有兩個工作腔,當(dāng)車架與車橋因路面不平發(fā)生相對運(yùn)動時,引起減振器的活塞在油腔里相對運(yùn)動,油液通過兩個工作腔之間的縫隙,往復(fù)運(yùn)動,在運(yùn)動中需要克服液力與減振器筒壁以及液體之間的摩擦力,這樣便產(chǎn)生了阻尼力,同時將振動的能量通過摩擦生熱的方式散發(fā)的大氣中,這樣便起到了減震的作用。
設(shè)備用途:減震器示功臺用于汽車、摩托車懸架用筒式減振器的示功試驗(yàn),用于測定各種型號筒式減速器的示功試驗(yàn)。
本機(jī)可實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、位移、變形兩種閉環(huán)控制??刂葡到y(tǒng)為模擬控制和微機(jī)控制的綜合控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)可自動進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、顯示、打印數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果,具有報警和極限保護(hù)功能。
減振器示功測試機(jī)具有應(yīng)用廣泛、控制精度高、適應(yīng)性強(qiáng)、試驗(yàn)方法靈活、頻率范圍廣、可以完成極其復(fù)雜條件下的試驗(yàn)驗(yàn)等特點(diǎn),配置相應(yīng)軟、硬件可以擴(kuò)充用戶的使用范圍。這對減震器的試驗(yàn)技術(shù)的提高和試驗(yàn)方法的實(shí)踐都很有臂助。
試驗(yàn)臺功能:可以完成以下幾種試驗(yàn):
示功試驗(yàn),繪制減震器示功圖;
可計(jì)算和顯示連續(xù)多個速度的示功圖;
能計(jì)算和顯示減震器在單速度運(yùn)動時,一個周期內(nèi)位移與速度的關(guān)系曲線(即P-V)圖;能計(jì)算和顯示在不同側(cè)向力下,滑動阻力的連續(xù)變化圖形;各種分析結(jié)果可極方便地進(jìn)行存儲和調(diào)用;測試后可自動繪制力-位移曲線和力-速度曲線,其坐標(biāo)可調(diào),阻尼力值結(jié)果顯示可選擇最大力值和最大速度點(diǎn)(即試驗(yàn)行程的中點(diǎn)處)的力值,繪制力-速度曲線也可以選擇各速度點(diǎn)的最大力值或最大速度點(diǎn)的力值。能夠完成不同時間測試的力-速度曲線在一張圖上的合成。
具體減振器示功疲勞測試機(jī)功能與參數(shù)可以咨詢聯(lián)往檢測設(shè)備!
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